Wielozawory LPG
wielozawory-lpg
ALEX Octopus wielozawór 200/204-30 TOR. z woreczkiem (bez zaworu tankowania)wielozawory-lpg
ALEX Octopus wielozawór 230/240-0 TOR. z woreczkiem (bez obudowy i zaworu tankowania)wielozawory-lpg
ALEX Octopus wielozawór 250-30 TOR. z woreczkiem (bez zaworu tankowania)wielozawory-lpg
ALEX Octopus wielozawór 315-30 CYL. z woreczkiem (bez zaworu tankowania)wielozawory-lpg
Wielozawór cylindryczny Tomasetto AT02 230-30 (bez zaworu tankowania)wielozawory-lpg
Wielozawór cylindryczny Tomasetto AT02 244-30 (bez zaworu tankowania)wielozawory-lpg
Wielozawór cylindryczny Tomasetto AT02 244-90 (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór cylindryczny Tomasetto AT02 270-30 EXTRA (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór cylindryczny Tomasetto AT02 270-90 (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór cylindryczny Tomasetto AT02 300-30 (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór cylindryczny Tomasetto AT02 300-30 EXTRA (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór cylindryczny Tomasetto AT02 315-30 EXTRA (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór cylindryczny Tomasetto AT02 315-90 EXTRA (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór cylindryczny Tomasetto AT02 360-0 (bez zaworu tankowania)wielozawory-lpg
Wielozawór cylindryczny Tomasetto AT02 360-30 EXTRA (bez zaworu tankowania)wielozawory-lpg
Wielozawór cylindryczny Tomasetto AT02 360-30 LEWY (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór cylindryczny Tomasetto AT02 400-30 + zawór tankowaniatomasetto
Wielozawór cylindryczny Tomasetto AT02 400-30 EXTRA (bez zaworu tankowania)wielozawory-lpg
Wielozawór cylindryczny Tomasetto AT02 450-30 (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór cylindryczny Tomasetto AT02 450-30 EXTRA (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór toroidalny Tomasetto AT02 180/190-0 (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór toroidalny Tomasetto AT02 180/190-0 EXTRA (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór toroidalny Tomasetto AT02 180/190-30 (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór toroidalny Tomasetto AT02 180/190-30 EXTRA (bez zaworu tankowania)wielozawory-lpg
Wielozawór toroidalny Tomasetto AT02 200/204-0 (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór toroidalny Tomasetto AT02 200/204-30 (bez zaworu tankowania)wielozawory-lpg
Wielozawór toroidalny Tomasetto AT02 200/204-30 EXTRA (bez zaworu tankowania)wielozawory-lpg
Wielozawór toroidalny Tomasetto AT02 220/225-0 EXTRA (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór toroidalny Tomasetto AT02 230-0 (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór toroidalny Tomasetto AT02 230/240-30 (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór toroidalny Tomasetto AT02 230/240-30 EXTRA (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór toroidalny Tomasetto AT02 240/250-0 (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór toroidalny Tomasetto AT02 270-0 (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór toroidalny Tomasetto AT02 300-0 (bez zaworu tankowania)wielozawory-lpg
Wielozawór toroidalny Tomasetto AT02 300-30 (bez zaworu tankowania)tomasetto
Wielozawór toroidalny Tomasetto AT02 300-30 EXTRA (bez zaworu tankowania)Wielozawory LPG
Wielozawór LPG, kluczowy element samochodowych instalacji gazowych, pełni istotną rolę w zapewnieniu prawidłowego funkcjonowania zbiornika oraz bezpieczeństwa użytkowania. To urządzenie czysto mechaniczne, pozbawione elektroniki.
W skład wielozaworu wchodzi kilka kluczowych komponentów. Zawór 80% odciącza dopływ LPG podczas tankowania, zabezpieczając przed nadmiernym napełnieniem zbiornika. Zawór nadmiernego wypływu uruchamia się, gdy silnik wymaga zbyt szybkiego wypływu gazu, chroniąc przed ewentualnym uszkodzeniem przewodu. Zawór bezpieczeństwa monitoruje ciśnienie w zbiorniku, chroniąc przed jego nadmiernym wzrostem. Zawór ogniowy otwiera się w przypadku osiągnięcia temperatury 110 stopni celsjusza.
Dodatkowo, wskaźnik poziomu informuje o ilości gazu w zbiorniku, a elektromagnetyczny zawór roboczy reguluje dopływ w trakcie uruchamiania i zamyka go po zakończeniu pracy silnika. Ręczny zawór roboczy jest używany podczas serwisowania, przerywając dopływ LPG do komory silnikowej. Zawór zwrotny umożliwia przepływ LPG tylko w kierunku zbiornika podczas tankowania. Te elementy wspólnie gwarantują efektywne i bezpieczne korzystanie z instalacji gazowej.
Wielozawór LPG, kluczowy element samochodowych instalacji gazowych, pełni istotną rolę w zapewnieniu prawidłowego funkcjonowania zbiornika oraz bezpieczeństwa użytkowania. To urządzenie czysto mechaniczne, pozbawione elektroniki.
W skład wielozaworu wchodzi kilka kluczowych komponentów. Zawór 80% odciącza dopływ LPG podczas tankowania, zabezpieczając przed nadmiernym napełnieniem zbiornika. Zawór nadmiernego wypływu uruchamia się, gdy silnik wymaga zbyt szybkiego wypływu gazu, chroniąc przed ewentualnym uszkodzeniem przewodu. Zawór bezpieczeństwa monitoruje ciśnienie w zbiorniku, chroniąc przed jego nadmiernym wzrostem. Zawór ogniowy otwiera się w przypadku osiągnięcia temperatury 110 stopni celsjusza.
Dodatkowo, wskaźnik poziomu informuje o ilości gazu w zbiorniku, a elektromagnetyczny zawór roboczy reguluje dopływ w trakcie uruchamiania i zamyka go po zakończeniu pracy silnika. Ręczny zawór roboczy jest używany podczas serwisowania, przerywając dopływ LPG do komory silnikowej. Zawór zwrotny umożliwia przepływ LPG tylko w kierunku zbiornika podczas tankowania. Te elementy wspólnie gwarantują efektywne i bezpieczne korzystanie z instalacji gazowej.