Filtr fazy lotnej usytuowany jest między reduktorem, a listwą wtryskiwaczy w układach sekwencyjnego wtrysku gazu. Jego zadaniem jest ochrona listwy wtryskiwaczy oraz silnik przed zanieczyszczeniami stałymi znajdującymi się w gazie LPG, które mogłyby zaburzyć pracę silnika lub uszkodzić instalację. Filtr należy wymieniać raz w roku lub co 15000km.
Wkład filtra wykonany został z bibuły wysokiej jakości, która wychwytuje cząsteczki zanieczyszczeń o wielkości już od 5μm!
Gniazdo jest przystosowane do czujnika ciśnienia BOSCH lub MST-400 ELTEK.
Wymiary:
długość: 73 mm
długość z króćcami: 144 mm
średnica obudowy filtra: fi 45 mm
średnica króćca wlotowego: fi 12
średnica króćców wylotowych: fi 12
powierzchnia czynna filtrująca: 0,041 m²
szerokość: 45 mm
materiał obudowy: aluminium
wkład filtrujący: bibuła 347/20 VH 134, produkcji Hollingsworth&Vose J.C. Bizner
przepustowość: 25 l/s
kierunek przepływu gazu: podany na obudowie
Filtr fazy lotnej usytuowany jest między reduktorem, a listwą wtryskiwaczy w układach sekwencyjnego wtrysku gazu. Jego zadaniem jest ochrona listwy wtryskiwaczy oraz silnik przed zanieczyszczeniami stałymi znajdującymi się w gazie LPG, które mogłyby zaburzyć pracę silnika lub uszkodzić instalację. Filtr należy wymieniać raz w roku lub co 15000km.
Wkład filtra wykonany został z bibuły wysokiej jakości, która wychwytuje cząsteczki zanieczyszczeń o wielkości już od 5μm!
Gniazdo jest przystosowane do czujnika ciśnienia BOSCH lub MST-400 ELTEK.
